کلکسیون
بخش خودرو
عیب یابی
سوخت رسانی
سیستم های خودرو
هدایت و فرمان
مجموعه شاسی
سیستم تعلیق
انتقال قدرت
موتور
تایر
برق
ترمز
تاریخچه
دیگر
آموزش
بخش آهنگ پیشواز
ایرانسل
همراه اول
بخش اس ام اس
عاشقانه
ضد دختر
جک و سرکاری
سوالی و معمایی
پ ن پ
بخش فلش
خریدو فروش
دانلود تحقیق و مقاله و پروژه
رشته مکانیک
برق و الکترونیک
عکس
ضد دختر
ترول
نیمباز
ترفند
برنامه
موبایل
نرم افزار چت و ترفند
»تعداد بازديدها:
Template By: LoxBlog.Com
به وبلاگ من خوش آمدید
» قالب وبلاگ
فال حافظ
قالب های نازترین
تاریخ ایرانیان
خرید عینک آفتابی
بارسلونا و رئال مادرید
سرگرمی+جووور وا جووور
ردیاب ماشین
جلوپنجره اریو
اریو زوتی z300
جلو پنجره ایکس 60
تبادل لینک هوشمند
برای تبادل لینک ابتدا ما را با عنوان کلیکسیون و آدرس http://www.center1.loxblog.com لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.
تکامل بعدی در سيستم های تعليق طراحی سيستم جناغی يا Double Wishbonesبود که در آن دو طَبَق به شکل حرف A، با طولهايی يکسان و به موازات يکديگر در بالا و پايين مرکز چرخ قرار می گرفتند .
اين سيستم بدليل وجود دو طَبَق قوی ، کنترل بسيار خوبی را دارا بود اما اين سيستم نيز قابليت تغيير زاويه Camberرا دارا نبود . همين اشکال ، باعث طراحی نوع جديد سيستم جناغی گرديد . در اين نوع برای اينکه سيستم بتواند ، در هنگام فشردگی زاويه منفی ، و در هنگام باز شدن زاويه مثبت پيدا نمايد ؛ طَبَق بالا کوتاهتر از طَبَق پايين در نظر گرفته شد ، همين امر باعث شد تا طَبَق پايين حين حرکت شعاع کمتری را پيموده و چرخ
هنگام بالا رفتن دچار زاويه منفی گردد که اين امر همانطور که گفته شد از انحراف خودرو در پيچها جلوگيری می نمايد اين سيستم در اکسل جلوی بسياری از خودروهای جديد امروزی ، اکثر خودروهای مسابقه ای از جمله فِراری ، اکثر خودروهای کارخانه هوندا و ... يافت می شود و تقريبا خالی از هر اشکالی است . اين سيستم مستقل ، از فنر لول که کمک فنر نيز درونش واقع شده ، بهره می برد . اما نمی توان برای اين شکل قرارگيری فنر و کمک فنر لفظ Strut استفاده نمود ، چرا که فنر و کمک فنر خاصيت ايفای نقش يک لينک را مانند آنچه در Strutوجود دارد ، ايفا نمی کنند . و کاربرد لفظ Strut، برای اين شکل قرارگيری ، فقط در نوع McPhersonمی باشد
تعلیق طبق دار دوبل دو ویژگی آخر را به راحتی دارا می باشد. این سیستم دارای دو رابط عرضی (بازوی کنترل) در هر طرف خودرو می باشد، که روی قاب یا قاب زیرین تعلیق یا بدنه حرکت چرخشی دارند و در
اکسل جلو از بیرون به شغال دست که باعث فرمان دهی چرخ می شود متصل شده اند. فاصله موثرC بزرگتر بین رابطهای عرضی باعث، نیروهای کمتر در بازوهای کنترلی تعلیق و پایه هایشان می شود.
مزیت مهم تعلیق طبق دار دوبل امکانات سینماتیکی آن می باشد. موقعیت بازوهای کنترل تعلیق نسبت به هم – به عبارت دیگر اندازه زوایای β،α (می تواند ارتفاع مرکز غلتش بدنه و ارتفاع قطب pitch ( قطبی که اجزا نسبت به آن حرکت نوسانی دارند) را تعیین کند (زوایایβ ،αعلاوه بر این طولهای متفاوت بازو های کنترل می تواند بر زاویه حرکت چرخ مرتجع و چرخ فشرده، تغییر کمبر و غیر از اینها، بر محدوده ی مطمئن تغییر پهنای track( پهنای بین دو چرخ یک محور) اثربگذارد (). اگر بازوی کنترل بالایی کوتاهتر باشد چرخ فشرده کمبر منفی وچرخ مرتجع کمبر مثبت می گیرد، که تغییر کمبر ایجاد شده توسط pitchغلتشی بدنه را بی اثر می کند
اکسل جلو پشت چرخ و در اکسل عقب جلوی چرخ واقع شده است. اگر می توانست روی مرکز چرخ باشد نه تنها مکانیزم ضد شیرجه(anti dive) را بهتر می کرد، بلکه شیرجه در اکسل عقب متحرک را هم کاهش می داد.( به عبارت دیگر اکسل جلو را بلند می کرد).
اینها دلایل استفاده زیاد از تعلیق طبق دار دوبل به عنوان اکسل عقب بدون در نظر گرفتن نوع محرک در خودروهای سواری می باشد، و دلیل اینکه چرا این سیستم به طور گسترده جایگزین اکسل شبه رابط کشنده شده است.
شکل: اکسل جلو در خودروی باری سبکVW,Lt28-35 با چهار ضلعی (square) فرمان معکوس می باشد. عضو میانی به عنوان قاب زیرین به کار می رود واز زیر به شاسی پیچ شده است. فنرها، ضربه گیرها در این مرکز نیرو ساپورت شده اند؛ میله ضد غلتش، جعبه فرمان، بازوی کنترل پایین به اعضای طولی قاب بسته شده اند.
میله ها دارای یاتاقان های بوشی لاستیکی در جلو می باشند که سختی غلتش دینامیکی تایرهای رادیال را می گیرد.
نظرات شما عزیزان:
نويسنده : حامد نعمتی |
تاريخ : چهار شنبه 2 فروردين 1392برچسب:, |
نوع مطلب :
<-CategoryName-> |
داستان کوتاه کشاورز و زن نق نقو
برداشتن پسورد در ویندوز XP به صورت خیلی ساده
از کار انداختن رمز عبور BIOS کامپیوتر
علت روشن نشدن سیستم بعد از فشار دادن کلید پاور
تنظیم فاصله سطرها در ورد
ترفند تم های مخفی ویندوز 7
ترفند های ویندوز : هنگ کردن - مخفی کردن - ریکاوری و دسترسی به کتابخانه
بازگرداندن ویندوز خراب شده به وسیله System Restore
حرکت دادن نشانگر موس با کیبورد
ده ترفند جهت خنک نگهداشتن قطعات کامپیوتر
افزودن Control Panel به منوی راست کلیک دسکتاپ
یه ترفند برای کارایی هر چه بهتر هارددیسک
اورجينال کردن ويندوز های بدون لايسنس ( تقلبی )
نمایش صفحه‌ی START ویندوز 8 همراه با انیمیشن
ترفند های مفید ویندوز 8
شبکه کردن دو کامپیوتر
آموزش تصویری نصب ویندوز XP
آموزش نصب ویندوز 7 به صورت تصویری
خرید کتاب
برداشتن پسورد در ویندوز XP به صورت خیلی ساده
از کار انداختن رمز عبور BIOS کامپیوتر
علت روشن نشدن سیستم بعد از فشار دادن کلید پاور
تنظیم فاصله سطرها در ورد
ترفند تم های مخفی ویندوز 7
ترفند های ویندوز : هنگ کردن - مخفی کردن - ریکاوری و دسترسی به کتابخانه
بازگرداندن ویندوز خراب شده به وسیله System Restore
حرکت دادن نشانگر موس با کیبورد
ده ترفند جهت خنک نگهداشتن قطعات کامپیوتر
افزودن Control Panel به منوی راست کلیک دسکتاپ
یه ترفند برای کارایی هر چه بهتر هارددیسک
اورجينال کردن ويندوز های بدون لايسنس ( تقلبی )
نمایش صفحه‌ی START ویندوز 8 همراه با انیمیشن
ترفند های مفید ویندوز 8
شبکه کردن دو کامپیوتر
آموزش تصویری نصب ویندوز XP
آموزش نصب ویندوز 7 به صورت تصویری
خرید کتاب